Projektumfang:

+8x SAFOX G DN 1400, DN 1000
+7x SAFOX DN 300, DN 800
+3x CP4 1200 × 600 mm

Projektumfang:

+8x SAFOX G DN 1400, DN 1000
+7x SAFOX DN 300, DN 800
+3x CP4 1200 × 600 mm

Die Gemeinde Oberndorf im Salzburger Land hat ihr Hochwasserschutzkonzept überarbeitet aufgrund des extremen Hochwassers im Juni 2013. Besondere Herausforderung war die Lage: Drei Bäche fließen direkt im Ortsgebiet in die Salzach. Ein Hochwasserüberfallturm und ein Pumpwerk mit Förderschnecken bilden das Zentrum des Schutzsystems.

Projektumfang:

+XL3 Absenkschütz 3760 × 2450 mm
+XL4 runde Sohle
+ BEA^©Servo Antriebe

Die Gemeinde Oberndorf im Salzburger Land hat ihr Hochwasserschutzkonzept überarbeitet aufgrund des extremen Hochwassers im Juni 2013. Besondere Herausforderung war die Lage: Drei Bäche fließen direkt im Ortsgebiet in die Salzach. Ein Hochwasserüberfallturm und ein Pumpwerk mit Förderschnecken bilden das Zentrum des Schutzsystems.

Projektumfang:

+XL3 Absenkschütz 3760 × 2450 mm
+XL4 runde Sohle
+ BEA^©Servo Antriebe

Die Gemeinde Oberndorf im Salzburger Land hat ihr Hochwasserschutzkonzept überarbeitet aufgrund des extremen Hochwassers im Juni 2013. Besondere Herausforderung war die Lage: Drei Bäche fließen direkt im Ortsgebiet in die Salzach. Ein Hochwasserüberfallturm und ein Pumpwerk mit Förderschnecken bilden das Zentrum des Schutzsystems.

Projektumfang:

+XL3 Absenkschütz 3760 × 2450 mm
+XL4 runde Sohle
+ BEA^©Servo Antriebe

Zwischen dem Beldahnsee und den Guzianka-Seen ermöglicht bereits seit 1879 die Schleuse „Guzianka“ die Überwindung von 2 bis 3 m Wasserspiegeldifferenz und ist damit bis heute ein wichtiger Verkehrsknoten auf dem Weg zu den Großen Masurischen Seen. Große Passagierschiffe, touristische Jachten und Kanus benutzen die Schleuse regelmäßig. Die geschätzte Menge liegt bei 15.000 Schiffungen jährlich.

Projektumfang:

+ 4x XL4 Spindelschieber 1200 × 1200 mm inklusive drehzahlvariablen BEAservo-Elektroantrieben
+ XL3 Rinnenschütz 1400 × 1400 mm, 2000 × 1400 mm

Zwischen dem Beldahnsee und den Guzianka-Seen ermöglicht bereits seit 1879 die Schleuse „Guzianka“ die Überwindung von 2 bis 3 m Wasserspiegeldifferenz und ist damit bis heute ein wichtiger Verkehrsknoten auf dem Weg zu den Großen Masurischen Seen. Große Passagierschiffe, touristische Jachten und Kanus benutzen die Schleuse regelmäßig. Die geschätzte Menge liegt bei 15.000 Schiffungen jährlich.

Projektumfang:

+ 4x XL4 Spindelschieber 1200 × 1200 mm inklusive drehzahlvariablen BEAservo-Elektroantrieben
+ XL3 Rinnenschütz 1400 × 1400 mm, 2000 × 1400 mm

Die Herausforderung: Für die extremen Temperaturen in Katar haben wir spezielle Sonnenschutzdächer entwickelt und angebracht, um die Antriebe vor direkter Sonneneinstrahlung zu schützen. Zusätzlich haben wir Typenschilder angeschraubt, um ein Ablösen zu verhindern. Um Leckagen zu vermeiden, wurden statt Dammbalken extra angefertigte Edelstahldammtafeln verwendet, die ein besseres Gewicht haben und die Dichtung optimal verpressen, um den hohen Anforderungen gerecht zu werden.

Projektumfang:

+ 50x Schieber mit Schub-Zugstangen (XL4, XL3 und Absenkschieber) in verschiedenen Größen
+ 45x Antriebe mit Sonnenschutzdächern
+ 7x Dammtafel-Konstruktionen

Die Herausforderung: Für die extremen Temperaturen in Katar haben wir spezielle Sonnenschutzdächer entwickelt und angebracht, um die Antriebe vor direkter Sonneneinstrahlung zu schützen. Zusätzlich haben wir Typenschilder angeschraubt, um ein Ablösen zu verhindern. Um Leckagen zu vermeiden, wurden statt Dammbalken extra angefertigte Edelstahldammtafeln verwendet, die ein besseres Gewicht haben und die Dichtung optimal verpressen, um den hohen Anforderungen gerecht zu werden.

Projektumfang:

+ 50x Schieber mit Schub-Zugstangen (XL4, XL3 und Absenkschieber) in verschiedenen Größen
+ 45x Antriebe mit Sonnenschutzdächern
+ 7x Dammtafel-Konstruktionen

Die Herausforderung: Für die extremen Temperaturen in Katar haben wir spezielle Sonnenschutzdächer entwickelt und angebracht, um die Antriebe vor direkter Sonneneinstrahlung zu schützen. Zusätzlich haben wir Typenschilder angeschraubt, um ein Ablösen zu verhindern. Um Leckagen zu vermeiden, wurden statt Dammbalken extra angefertigte Edelstahldammtafeln verwendet, die ein besseres Gewicht haben und die Dichtung optimal verpressen, um den hohen Anforderungen gerecht zu werden.

Projektumfang:

+ 50x Schieber mit Schub-Zugstangen (XL4, XL3 und Absenkschieber) in verschiedenen Größen
+ 45x Antriebe mit Sonnenschutzdächern
+ 7x Dammtafel-Konstruktionen

Projektumfang:

+ 2x XL4 Spindelschieber 2400 × 2300 mm

Anlagenerweiterung: Neuer Bypass über dem alten Kanal
Große Schieber, geringe Einbautiefe, durchgehende steigende Spindel – das beschreibt unser Projekt in Ringsend, Irland.
Der XL4 Spindelschieber, 2400 × 2300 mm hat nur eine geringe Einbautiefe von 6 m. Daher konnte keine Zug- und Schubstange verwendet werden, sondern es wurde eine durchgehende Spindel eingesetzt. Um den Schutz & die Langlebigkeit des Gewindes sicherzustellen, wurde dieses nur im Hubbereich, außerhalb des aggressiven Mediums, aufgebracht. Das neue Bauwerk wurde als Bypass über einem alten Kanal errichtet. Die Decke des Kanals wurde im Nachgang geöffnet.

Projektumfang:

+ XL4 Spindelschieber 1600 × 1600 mm
+ XL3 Rinnenschütz 800 × 1500 mm, 1200 × 1500 mm
+ 1x Dammbalken 1620 × 3830 mm

Projektumfang:

+ XL4 Spindelschieber 1600 × 1600 mm
+ XL3 Rinnenschütz 800 × 1500 mm, 1200 × 1500 mm
+ 1x Dammbalken 1620 × 3830 mm

Projektumfang:

+ XL4 Spindelschieber 1600 × 1600 mm
+ XL3 Rinnenschütz 800 × 1500 mm, 1200 × 1500 mm
+ 1x Dammbalken 1620 × 3830 mm

Projektumfang:

+ Rückstauklappe epoxid beschichtet DN 1400 mit Schlagdämpfer